Come si trasforma una strada privata in pubblica

Non mi risulta, è altrettanto vero che sembra strano che il comune illumini o asfalti superfici private. Ma anche in una mia esperienza, hanno messo l'illuminazione in una strada che serve altre case, ma di proprietà private.

dalla tua risposta quindi è possibile che la strada pur asfaltata ed illuminata dal comune possa essere privata? come posso verificarlo? direttamente in comune all'ufficio tecnico? oppure tramite un professionista come ad esempio un architetto? grazie

Sicuramente in Comune, se di loro ti fidi, ma sicuramente da un geometra che a nome tuo andrà in catasto e si farà dare gli estratti catastali e relative planimetrie catastali dove si evincerà la esatta situazione. Comunque la visita in Ufficio tecnico, ti permetterà anche di parlare con il tecnico che ti illustrerà il punto di vista della Amministrazione.

una strada privata per diventare pubblica o viene espropriata o viene ceduta gratuitamente al comune, di conseguenza esisterebbero degli atti di transazione.

ha ragione leontino. in quanto poi al fatto che il comune asfalti ed illumini una via privata in un comune della Calabria hanno pagato per anni la luce alla scuola delle suore... in Italia, nessun utilizzo e purtroppo nessuno spreco di soldi pubblici è troppo fantasioso.

salve,
scusa la domanda ... me nel tuo atto di acquisto (presumo di una casa singola indipendente) nella elecazione dei confinanti dovrebbe esserci anche "strada pubblica comunale.. oppure via tal dei Tali" se invece c'e' il tuo dirimpettaio significa molto probabilmente che la strada e' meta' di ciascun frontista

correggetemi se sbaglio ... saluti Marco

ciao a tutti, queste situazioni di strade private ma ad uso pubblico non sono così strane, per quanto ne so ho visto in tanti comuni del Veneto e del Friuli situazioni simili, occorre ricordare che molti moltissimi anni fà l'edificazione in una zona di "completamento" , indicata con lettera "B" nel PRG del comune, avveniva in modo diretto senza un piano di lottizzazione e quindi si costruiva ad esempio la propria abitazione arretrando la recinzione rispetto ad un confine di proprietà proprio per permettere l'accesso al proprio lotto e ai lotti confinanti, si formavano così delle strade, spesso non asfaltate, senza alcun sottoservizio di raccolta acque meteoriche o di altro tipo come ad esempio l'illuminazione pubblica, dopo un certo numero di anni e causa il difficiltoso accordo fra i privati prospicienti la "strada" così formata per inghiaiarla e manutentarla si richiedeva al Comune di prendersela in carico e di provvedere alla manutenzione, avvenivano così delle cessioni volontarie del sedime utilizzato a strada, spesso situazioni mai regolarizzate con frazionamento e volture... ma solo con deliberazioni di consiglio comunale che "acquisiva" il sedime viario a patrimonio strade.... per il mio lavoro mi capita ancora di dovermi occupare di casi simili e quindi procedo al frazionamento, volture, progettazione e realizzazione dei sottoservizi richiesti (illuminazione pubblica, reti smaltimento acque, asfaltatura, interramento delle reti a palo in cavo, metanizzazione, etc.), scusate se sono stata prolissa ma.... forse i più giovani non si figurano come si possano trovare nel 2011 situazioni come quella indicata da "Filand08"....

non solo il comune si appropria delle strade private facendo marciapiedi e altro, e senza fare nessun paggaggio di proprietà, rimane anche i valori reddituali a carico degli ex ciao adimecasa

Se una strada è pubblica o privata si evince solamente dalle banche dati dei Comuni.
Detto questo, per rendere pubblica una strada privata si può provare a fare accettare una donazione al Comune ove ricade il manufatto; cosa fattibile ma non automaticamente possibile. Il comune, infatti, se accetta la donazione deve provvedere alla manutenzione della strada: asfaltarla, dotarla di infrastrutture, e provvedere alla sua manutenzione ordinaria e straordinaria. A questo punto l'Ente sarà molto recalcitrante a meno che non si tratti di arteria con un buon volume di traffico sia pedonale che carraio.

ciao antennaria, avevo qualche domanda a riguardo, supponiamo che una strada privata come dici te, non sia mai stata espropriata ne stipulato nessun tipo di contratto. il comune asfalta la strada, la illumina e le auto oramai passano da oltre 30 anni.
al catasto la strada risulta ancora privata e ci vengono pagate le tasse.
in teoria il propretario potrebbe chiudere la strada? chiedendo un esproprio? se parcheggiano nella strada possono fare la multa?

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Aggiunto dopo 5 minuti :

Originariamente Scritto da Antennaria

ciao a tutti, queste situazioni di strade private ma ad uso pubblico non sono così strane, per quanto ne so ho visto in tanti comuni del Veneto e del Friuli situazioni simili, occorre ricordare che molti moltissimi anni fà l'edificazione in una zona di "completamento" , indicata con lettera "B" nel PRG del comune, avveniva in modo diretto senza un piano di lottizzazione e quindi si costruiva ad esempio la propria abitazione arretrando la recinzione rispetto ad un confine di proprietà proprio per permettere l'accesso al proprio lotto e ai lotti confinanti, si formavano così delle strade, spesso non asfaltate, senza alcun sottoservizio di raccolta acque meteoriche o di altro tipo come ad esempio l'illuminazione pubblica, dopo un certo numero di anni e causa il difficiltoso accordo fra i privati prospicienti la "strada" così formata per inghiaiarla e manutentarla si richiedeva al Comune di prendersela in carico e di provvedere alla manutenzione, avvenivano così delle cessioni volontarie del sedime utilizzato a strada, spesso situazioni mai regolarizzate con frazionamento e volture... ma solo con deliberazioni di consiglio comunale che "acquisiva" il sedime viario a patrimonio strade.... per il mio lavoro mi capita ancora di dovermi occupare di casi simili e quindi procedo al frazionamento, volture, progettazione e realizzazione dei sottoservizi richiesti (illuminazione pubblica, reti smaltimento acque, asfaltatura, interramento delle reti a palo in cavo, metanizzazione, etc.), scusate se sono stata prolissa ma.... forse i più giovani non si figurano come si possano trovare nel 2011 situazioni come quella indicata da "Filand08"....

ciao antennaria, avevo qualche domanda a riguardo, supponiamo che una strada privata come dici te, non sia mai stata espropriata ne stipulato nessun tipo di contratto. il comune asfalta la strada, la illumina e le auto oramai passano da oltre 30 anni.
al catasto la strada risulta ancora privata e ci vengono pagate le tasse.
in teoria il propretario potrebbe chiudere la strada? chiedendo un esproprio? se parcheggiano nella strada possono fare la multa?

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buongiorno, Reali Diego, dalla descrizione sembra essere un utilizzo libero e pacifico del bene (sedime stradale) da parte dell'Ente Pubblico, potremmo essere in regime di usucapione, inoltre l'Ente ha anche investito denaro sul bene per l'esecuzione di opere pubbliche come l'asfaltatura, illuminazione pubblica, reti tecnologiche (fognatura, rete elettrica, telefonica, gas, etc.), siamo sicuri che non ci siano agli atti dell'Ente le richieste di tali interventi da parte dei proprietari a fronte di una cessione gratuita volontaria? cessione che poi non è stata perfezionata?
Il proprietario non può chiudere la strada, doveva farlo 30 anni prima, ovviamente senza le opere!
L'esproprio non sembra opportuno, data la situazione.
Riguardo alle multe: la strada è regolamentata (segnaletica orizzontale / vericale, toponomastica, inclusione nel piano della viabilità) ?

Originariamente Scritto da Antennaria

buongiorno, Reali Diego, dalla descrizione sembra essere un utilizzo libero e pacifico del bene (sedime stradale) da parte dell'Ente Pubblico, potremmo essere in regime di usucapione, inoltre l'Ente ha anche investito denaro sul bene per l'esecuzione di opere pubbliche come l'asfaltatura, illuminazione pubblica, reti tecnologiche (fognatura, rete elettrica, telefonica, gas, etc.), siamo sicuri che non ci siano agli atti dell'Ente le richieste di tali interventi da parte dei proprietari a fronte di una cessione gratuita volontaria? cessione che poi non è stata perfezionata?
Il proprietario non può chiudere la strada, doveva farlo 30 anni prima, ovviamente senza le opere!
L'esproprio non sembra opportuno, data la situazione.
Riguardo alle multe: la strada è regolamentata (segnaletica orizzontale / vericale, toponomastica, inclusione nel piano della viabilità) ?

Salve, ti ringrazio ancora per la risposta e ti pongo un altro quesito: questa strada al catasto risulta privata, non ci sono atti di cessazione al comune, non ci sono atti di usucapione( è una cosa possibile tra comune e cittadini????) il comune come ha potuto asfaltare illuminare etc? è stato regolare? il cittadino non ha diritto ad un esproprio?

Situazioni molto usuali in tanti Comuni, direi che sarebbe giusto che l'Ente mettesse ordine, raccogliesse le dichiarazioni di cessione gratuita, provvedesse a proprie spese ai frazionamenti e successivamente al rogito e presa in carico... certo che non è regolare... ma più sopra ho spiegato come spesso si è arrivati a questa situazione... scusa ma ... le opere di urbanizzazione quando sono state realizzate? molti anni or sono o più recentemente?

Originariamente Scritto da Antennaria

Situazioni molto usuali in tanti Comuni, direi che sarebbe giusto che l'Ente mettesse ordine, raccogliesse le dichiarazioni di cessione gratuita, provvedesse a proprie spese ai frazionamenti e successivamente al rogito e presa in carico... certo che non è regolare... ma più sopra ho spiegato come spesso si è arrivati a questa situazione... scusa ma ... le opere di urbanizzazione quando sono state realizzate? molti anni or sono o più recentemente?

le opere e il passaggio sono state fatte oramai da più di 30 anni, ma non risulta nessun atto scritto.