Locale di deposito trasformato in abitazione: responsabili gli altri condomini?

alberto bianchi ha scritto:

caro @Daniele 78 ,
Calatrava il ponte l'ha già progettato e costruito.
Guarda le foto:
https://www.google.it/search?hl=it&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=917&bih=421&q=ponte di calatrava a rReggio Emilia&oq=ponte di calatrava a rReggio Emilia&gs_l=img.12...4850.21630.0.24771.43.12.4.27.31.0.188.1623.0j10.10.0....0...1ac.1.52.img..26.17.1757.2_cGSi--uJE

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Funziona bene?? Non lo conoscevo questo ponte...grazie per averlo postato.

Daniele 78 ha scritto:

Funziona bene?? Non lo conoscevo questo ponte...grazie per averlo postato.

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Quante auto vedi in circolazione ? Sicuramente andrà bene per i contadini al di là dell'Autostrada del Sole, dove ci sono solo campi coltivati.
Per me è uno spreco enorme.

http://www.edilportale.com/csmartnews/231058?oggettosap=231058&uid=57290584780642E7AD9112433C7039A6[DOUBLEPOST=1409654795,1409654556][/DOUBLEPOST]http://www.regione.sardegna.it/j/v/25?s=130091&v=2&c=321&t=1

alberto bianchi ha scritto:

Quante auto vedi in circolazione ?

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Tante ma non necessariamente per quel ponte li, esteticamente non lo trovo brutto, e poi mancano molte infrastrutture in Italia.
Un territorio senza infrastrutture (o sottodimensionate o maltenute o entrabi) non è appetibile.
Personalmente quando lavoravo a Milano e partivo al mattino alle 6.00 per essere a Milano alle 9.00 (da noi sono 100km di cui 20 di statale e 80 di autostrada) metterci 3 ore (di cui 2 in autostrada per farti 80km!!) tutti i giorni per andare e venire capisci che le nostre strade non sono (o per lo meno non erano adeguatamente dimensionate); quindi ben hanno fatto a potenziarle. Ora noti meno traffico sulla A/4 per la crisi sicuramente, ma è anche dovuto che da Torino a Milano l'Alta velocità (che è proprio a fianco dell'A/4) funziona di continuo, per cui toglie molte macchine dalla strada.
Io venendo da una città periferica come Biella non solo non abbiamo la Tav ma anche per il treno normale non esiste il diretto Milano o a Torino...ma devi prendere le coincidenze a Novara o a Santhià, ed è anche capitato a me per ritardi del treno (per altri motivi) di doverle perdere le coincidenze.
Ecco che se hai un convegno a Torino (come mi è successo tempo fa) sono stato estremamente fortunato all'andata con il treno e sono riuscito a frequentarlo.
Peccato al ritorno dalla stazione Porta Nuova di Torino (per il ritorno) ho avuto un ritardo di più di un'ora... . Posso dire di essere stato fortunato di averlo beccato al ritorno, fosse successo all'andata avrei perso il convegno.

Ora in tanti prendono l'auto sicuramente per comodità ma anche perchè i treni non sono affidabili come orari, e se hai un orario tassativo da rispettare per il lavoro o per altro, i treni sono SEMPRE un terno al lotto una volta ti va bene ma almeno 2 volte ti va male.
Se poi quando ti va male perdi un lavoro (o una commessa) allora ti incavoli 10 volte tanto.

JERRY48 ha scritto:

http://www.edilportale.com/csmartnews/231058?oggettosap=231058&uid=57290584780642E7AD9112433C7039A6[DOUBLEPOST=1409654795,1409654556][/DOUBLEPOST]http://www.regione.sardegna.it/j/v/25?s=130091&v=2&c=321&t=1

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Da noi Jerry dovevano realizzare una strada " a mezza costa" lungo il crinale della collina che permetteva di portare fuori il traffico cittadino dal centro e portarlo immediatamente in periferia.
Il Comune voleva stanziare 1.000.000€ era una strada molto piccola e corta (poche centinaia di metri) ma oltre alla strada in se andava realizzata tutta la struttura per mettere in sicurezza la collina e permettere la realizzazione della sottostruttura stradale.
Morale della favola un tecnico incaricato per il progetto preliminare (che conosco bene, ed è Ingegnere) ha comunicato al Comune di Biella che fare tutti quei lavori a 1.000.000€ era impossibile fisicamente, ce ne sarebbero voluti almeno 8.000.000€ (valutato da computo metrico estimativo in base a tutte le lavorazioni) ed era ultra-tirato come prezzo...
Sai com'è finita?? che 1.000.000€ era un prezzo "politico" (basato sul nulla) bisognava dimostrare ai cittadini di poter fare lo stesso a prezzi molto inferiori.
Ebbene la strada non è mai stata realizzata, e credo mai lo sarà a quel prezzo perchè parlando con l'ingegnere non è proprio fattibile farla. (e gli Ingegneri fanno tirare alle Imprese l'impossibile per cui è già un tutto dire)...

Daniele 78 ha scritto:

Tante ma non necessariamente per quel ponte li, esteticamente non lo trovo brutto, e poi mancano molte infrastrutture in Italia.
Un territorio senza infrastrutture (o sottodimensionate o maltenute o entrabi) non è appetibile.

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Si, esteticamente è molto bello, e forse anche tecnicamente, ma secondo me l'errore è stato "dove" è stato costruito ed il beneficio che ne deriva ai cittadini.
Avrebbe avuto sicuramente una utilità maggiore se fosse stato costruito come prosecuzione della Autostrada la Spezia-Parma (La Cisa A15) per la creazione della Autostrada Tirreno-Adriatico, congiungendosi prima con la A22 Modena-Brennero. Ma dopo 40 anni il progetto esiste solo sulla carta.
Comunque il Ponte (i Ponti) di Calatrava all'altezza di Reggio Emilia almeno è stato ultimato ed entrato in funzione.
Peggior destino ha avuto l'altro "Ponte Incompiuto" , che nonostante sia costato 25 milioni di Euro non può essere usato nemmeno per allenarsi nei tutti, perchè sotto c'è solo un torrente secco e pieno di ciottoli.
https://www.google.it/search?hl=it&...otizia%2F64814%2Fpdci_ponte_nord.aspx;345;224

alberto bianchi ha scritto:

Peggior destino ha avuto l'altro "Ponte Incompiuto" , che nonostante sia costato 25 milioni di Euro non può essere usato nemmeno per allenarsi nei tutti, perchè sotto c'è solo un torrente secco e pieno di ciottoli.
https://www.google.it/search?hl=it&...otizia/64814/pdci_ponte_nord.aspx;345;224

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L'Italia è piena ma questo discorso rientra nel famoso "costo politico" dove un opera (con tanto di computo metrico estimativo e prezziari regionali) ha un costo e la Giunta Comunale o Regionale per far "bella figura" impone dei prezzi che non hanno senso...inizi l'opera e la lasci li in alcuni casi, in altri si guarda SOLO al massimo ribasso (come succede anche da noi sia nel pubblico che nel privato) anche di un 30%.
Poi se l'opera avrà una miriade di problemi, l'impresa fallisce e salta l'appalto è un'altro discorso...intanto i cittadini si trovano ad aver speso (pur un cifra minore) ma non sufficiente per terminarla.
Ecco il perchè delle opere incompiute.
Da noi l'ultima opera (che doveva essere aperta nel 2008 è il Polo Ospedaliero di Biella) che dopo più di un fallimento sarà operativo (se tutto va bene) da fine anno. A novembre iniziano i traslochi, ma credo sarà una cosa un pò lunghina...

Non solo al tempo del corso per la sicurezza nei cantieri (2007) gli Ispettori dello spresal ci fecero vedere alcune belle foto di come era organizzato il cantiere..., Ponteggi legati con il fil di ferro barriere che mancavano, trabatelli usati come ponteggi... . Dopo mesi in cui ti insegnano (quelli del ASL) come per legge dovrebbe essere la sicurezza e dopo le tue esperienze nel cantiere, vedere foto simili sembra che chi ha lavorato per l'ASL (per l'Ospedale) venisse da un mondo alieno...allucinante.

Eppure sui grandi appalti prendono imprese SOLO con il massimo ribasso, poi se questi pagano tutto in nero lo vai a vedere dopo...ed infatti così è, SOLO che dopo devi poi bloccare tutto.

Tornado al succo del thread, gli altri condomini non possono essere responsabili per una proprietà privata di uno di essi. Ognuno è responsabile per le sue cose.
Diverso sarebbe se la proprietà in questione fosse condominiale...SOLO allora tutti ne sarebbero responsabili.