jac0

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Professional senior, già I.C.A. La gara non mi dispiace e l'argomento è in linea con il forum: ti basti pensare a quelli che abitano in una - anche piccola - carrozza ferroviaria, come fanno quelli in roulotte, costretti a spostare ogni tanto l'abitazione per non pagare l'IMU!
 

condobip

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Professional senior, già I.C.A. La gara non mi dispiace e l'argomento è in linea con il forum: ti basti pensare a quelli che abitano in una - anche piccola - carrozza ferroviaria, come fanno quelli in roulotte, costretti a spostare ogni tanto l'abitazione per non pagare l'IMU!
Salve.
In ferrovia, o quanto meno alla stazione Roma Termini, esiste una nuova professione free-lance: il promotore di biglietti (ticket's promoter).
Ti contatta:
1. per fare il biglietto allo sportello scavalcando gli altri viaggiatori, vendendoti il bigliettino dell'elimina-code preso a tempo debito;
2. per aiutarti a fare il biglietto alla macchinetta chiedendoti poi i soldi (un'offerta).
I controlli degli agenti delle ferrovie d'altronde non ci sono (loro allargano le braccia: si credono agenti in palestra?) e quindi questa professione non ONLUS prospera.
Abbozziamo oppure andiamo a scrivere nel libro dei reclami della stazione?
Scusami ma non mi pare sia in linea perchè il topic titolato parla di nuove professioni come quelle che hai postato nel primo post, non esistenti all'epoca in cui io avevo smesso il mio contributo all'ente, per limiti contributivi, ed ora a quanto pare illecite e/o inesistenti.
Per cui se ne sai qualche cosa di questi promotori di biglietti (ticket's promoter), chedi al tuo diretto superiore (se sei ancora attivo), oppure rivolgiti alle competenti sedi FS (RFI), o PS o CC denunciando il fatto.
Tutto il resto non centra nulla con il tema iniziale ed io ho cercato di rispondere ad alberto bianchi alla sua domanda per quanto di mia conoscenza sino a quando ero in servizio attivo, oltre non posso rispondere se non con la mia esperienza maturata all'epoca del mio abbandono dall'attività, ed ho allegato un link che ritengo abbastanza compatibile con la sua richiesta ovvero la "prova freno" nei convogli ferroviari.
Tutto il resto, zingarelle comprese non centrano un tubo!!! :)
 
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condobip

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No ! Non è più attivo, è Professional Senior e Membro Senior. Fino a qualche tempo fa era "Membro Attivo"
Presumo allora che jac0 sia già inattivo nelle FS ora RFI, già da diverso tempo come lo sono io :ok:
per cui per le sue lamentele esposte nel 1° post (quello iniziale), dovrebbe trovare un'altra soluzione, magari rivolgersi con un esposto alla Polfer.
 
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jac0

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Il Gruppo FS è attualmente composto da varie società, tra cui RFI, Trenitalia, Grandi Stazioni, etc. L'AD del Gruppo è l'ing. Mauro Moretti.
Io sono un membro buono e 'attivo' fuori delle FS, in particolare fuori di RFI. Se sono così bravo, poi, il merito è tutto del lavoro teorico-pratico svolto in ferrovia.
 

condobip

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Io sono un membro buono e 'attivo' fuori delle FS, in particolare fuori di RFI. Se sono così bravo, poi, il merito è tutto del lavoro teorico-pratico svolto in ferrovia.
Buon per te, a me personalmente nulla importa, però non ho ancora compreso quale qualifica avevi, l'indicazione che avevi scritto - Professional senior, già I.C.A. - a me non dice nulla, che cavolo eri? Dirigente operativo, dirigente movimento, capostazione, capo manovra, verificatore, sovraintendente ai lavori, capo deposito locomotive, manovale, capo tecnico, agganciatore, o lampista (vecchia qualifica) ma che ruolo ricoprivi quando eri attivo? Io in tutta onestà l'ho detto (ero macchinista di 1° classe), mentre tu nicchi e non rispondi. :)
Desidero sapere con chi dialogo. Grazie.
 
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jac0

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ICA, Ispettore Capo Aggiunto, quindi non sono arrivato alla dirigenza, ho perduto la diligenza pur essendo diligente. Lavoravo alle ricerche e ai collaudi dei manufatti ferroviari e privati.
 

condobip

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ICA, Ispettore Capo Aggiunto, quindi non sono arrivato alla dirigenza, ho perduto la diligenza pur essendo diligente. Lavoravo alle ricerche e ai collaudi dei manufatti ferroviari e privati.
Ok se erano privati nulla a che vedere con le FS :)
p.s. io non ero aggiunto, ero titolare come macchinista di 1° classe FS, lavoro che mi ha soddisfatto nonostante i sacrifici di orari ecc ecc fino all'ultimo giorno di servizio attivo, ed anche istruttore per i nuovi assunti in quanto solo abilitati ai segnali avevano necessità di istruzione alla guida. :)
 
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J

JERRY48

Ospite
Mauro Moretti se gli riducono il piccolo stipendio, non resta più in Italia, ha minacciato di espatriare. Che grande blateratore!!!
E adesso che arriva il treno chi chiederà: hai blaterato il biglietto??? (...)
 

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