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<blockquote data-quote="Luigi Barbero" data-source="post: 175486" data-attributes="member: 11970"><p>Sarebbe bello se almeno un paio fra lo stock di maglioni del famoso.....si trasformassero in 2 o 300 Kg. di m....a all'atto di indossarli.<img src="/styles/default/xenforo/smilies.emoji/people/rage.emoji.svg" class="smilie" loading="lazy" alt=":rabbia:" title="Rabbia :rabbia:" data-shortname=":rabbia:" /></p><p>E per quanto riguarda la "rivincita del Capitale" (io la chiamo così...) sappiamo che è partita immediatamente dopo il '68 -io c'ero- per approdare con l'ultimo colpo di mazza sulle nostre schiene, con l'adozione dell'euro. Per carità, la colpa non è della moneta in se stessa; la colpa è di quei signori governanti che non hanno adeguatamente sorvegliato le trasformazioni dei prezzi da lire ad euro. Anzi, ci hanno speculato un bel pò con l'acquisizione di società ed imprese che come ragione sociale avevano proprio quella di rastrellare i risparmi della gente. Basta osservare quello che è successo alla società autostrade, tanto per esempio.</p><p>Io frequento abbastanza il tratto Roma Est-Tagliacozzo. Sono poco più di una sessantina di Km. Nel 2001 pagavo ben lire 3200 per tale tratta. Nel 2002, appena entrato l'euro, ecco che il cambio viene fatto ad euro 2,70 (5400 ex conio) pochi mesi -un paio- ed ecco un altro rimbalzo ad euro 3,40 (6800 lire) un paio di annetti di relativa quiete con aumenti striscianti di 10 o 20 cent. ed ecco che arriviamo a 4,30 euro (6800 lire) Non voglio annoiarvi ma oggi, siamo arrivati a 6,90 euro (13800 lire!)</p><p>Cosa ha fatto il gestore di questa società (non mi sembra che sia dei Benetton ma di altra congrega) per migliorare l'autostrada? Nisba! Niente! Zero totale!</p><p>Si è limitato ad una manutenzione ordinaria che poi, guarda caso, sovente viene fatta durante il periodo estivo. E vi lascio immaginare come corrono gl'improperi. Alla faccia del Tutor!</p><p>Ecco, di questi esempi se ne potrebbero descrivere a centinaia. Dagli acquedotti privatizzati alla Sanità. Dalle Ferrovie ad Alitalia ecc. ecc.</p><p>Una enorme massa di denaro che si è spostata dai c/c della massa produttiva degli italiani ai conti correnti (spesso alle Cayman -eccome se corrono!) della massa di italiani parassiti e speculatori. Ivi inclusi i nostri politici a tutti i livelli.</p><p>Ogni tanto ne prendono qualcuno. Un paio di anni per istruire il processo poi una bella prescrizione e il cetriolo ritorna (indovinate dove?) agli italiani. Quelli di prima. Non i secondi.<img src="/styles/default/xenforo/smilies.emoji/people/disappointed.emoji.svg" class="smilie" loading="lazy" alt=":disappunto:" title="Disappunto :disappunto:" data-shortname=":disappunto:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Luigi Barbero, post: 175486, member: 11970"] Sarebbe bello se almeno un paio fra lo stock di maglioni del famoso.....si trasformassero in 2 o 300 Kg. di m....a all'atto di indossarli.:evil: E per quanto riguarda la "rivincita del Capitale" (io la chiamo così...) sappiamo che è partita immediatamente dopo il '68 -io c'ero- per approdare con l'ultimo colpo di mazza sulle nostre schiene, con l'adozione dell'euro. Per carità, la colpa non è della moneta in se stessa; la colpa è di quei signori governanti che non hanno adeguatamente sorvegliato le trasformazioni dei prezzi da lire ad euro. Anzi, ci hanno speculato un bel pò con l'acquisizione di società ed imprese che come ragione sociale avevano proprio quella di rastrellare i risparmi della gente. Basta osservare quello che è successo alla società autostrade, tanto per esempio. Io frequento abbastanza il tratto Roma Est-Tagliacozzo. Sono poco più di una sessantina di Km. Nel 2001 pagavo ben lire 3200 per tale tratta. Nel 2002, appena entrato l'euro, ecco che il cambio viene fatto ad euro 2,70 (5400 ex conio) pochi mesi -un paio- ed ecco un altro rimbalzo ad euro 3,40 (6800 lire) un paio di annetti di relativa quiete con aumenti striscianti di 10 o 20 cent. ed ecco che arriviamo a 4,30 euro (6800 lire) Non voglio annoiarvi ma oggi, siamo arrivati a 6,90 euro (13800 lire!) Cosa ha fatto il gestore di questa società (non mi sembra che sia dei Benetton ma di altra congrega) per migliorare l'autostrada? Nisba! Niente! Zero totale! Si è limitato ad una manutenzione ordinaria che poi, guarda caso, sovente viene fatta durante il periodo estivo. E vi lascio immaginare come corrono gl'improperi. Alla faccia del Tutor! Ecco, di questi esempi se ne potrebbero descrivere a centinaia. Dagli acquedotti privatizzati alla Sanità. Dalle Ferrovie ad Alitalia ecc. ecc. Una enorme massa di denaro che si è spostata dai c/c della massa produttiva degli italiani ai conti correnti (spesso alle Cayman -eccome se corrono!) della massa di italiani parassiti e speculatori. Ivi inclusi i nostri politici a tutti i livelli. Ogni tanto ne prendono qualcuno. Un paio di anni per istruire il processo poi una bella prescrizione e il cetriolo ritorna (indovinate dove?) agli italiani. Quelli di prima. Non i secondi.:wall: [/QUOTE]
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