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<blockquote data-quote="basty" data-source="post: 342554" data-attributes="member: 35382"><p>Caro [USER=34391]@gigasta[/USER] conosco abbastanza bene la Val di Susa: 50 anni fa noi canavesani alla periferia Est di Torino , non frequentavamo Sestriere per i tempi biblici necessari a percorrere la valle e attraversare Torino, optando per la Val d'Aosta</p><p></p><p>Certamente la A32 ha già un bell'impatto; e forse se ci fosse stata più lungimiranza valeva la pena associare autostrada e nuova ferrovia in un unico tracciato, già in passato.</p><p></p><p>Non intendevo associarmi alle rimostranze, solo segnalare un problema comunque reale: basta confrontare l'impatto della Tav TO_MI rispetto alla ferrovia tradizionale ed alla A4, per capire cosa significherebbe per la Valle: con ciò rimedi e soluzioni se ne possono trovare, senza bloccare tutto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="basty, post: 342554, member: 35382"] Caro [USER=34391]@gigasta[/USER] conosco abbastanza bene la Val di Susa: 50 anni fa noi canavesani alla periferia Est di Torino , non frequentavamo Sestriere per i tempi biblici necessari a percorrere la valle e attraversare Torino, optando per la Val d'Aosta Certamente la A32 ha già un bell'impatto; e forse se ci fosse stata più lungimiranza valeva la pena associare autostrada e nuova ferrovia in un unico tracciato, già in passato. Non intendevo associarmi alle rimostranze, solo segnalare un problema comunque reale: basta confrontare l'impatto della Tav TO_MI rispetto alla ferrovia tradizionale ed alla A4, per capire cosa significherebbe per la Valle: con ciò rimedi e soluzioni se ne possono trovare, senza bloccare tutto. [/QUOTE]
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