alberto bianchi

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Io, per lavoro, ho dovuto tenerlo sempre al fresco, con clienti del Nord Africa e con le banche che li finanziavano. Oltre alla supervisione di una controllata di Parigi, per la quale ho dovuto, con l'ausilio del commercialista locale, affrontare un accertamento da parte del Fisco francese.
 

uva

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nei documenti ufficiali l'acronimo usato è NLTL (Nuova linea Torino Lione).
Ne sei sicura @Elisabetta48 ?

Mi diceva proprio oggi un conoscente che l'acronimo attualmente corretto è (il) TELT: Tunnel Euroalpino Lione Torino. Oppure, in francese, Tunnel Euroalpin Lyon Turin.
Le altre sigle, come TAV, pare siano sorpassate!

Praticamente non ci si riferisce più né ad un treno né ad una linea ferroviaria, ma ad un tunnel (ovviamente ferroviario); e TELT è facilmente pronunciabile!
 

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